梳齒板式伸縮裝置的適用范圍相當(dāng)廣泛，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、橋梁類型

1. 重型交通、大跨徑鋼橋：梳齒板式伸縮裝置因其剛度大、抗沖擊力強(qiáng)，能直接承受車輪荷載，且多采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行錨固，因此特別適用于重型交通和大跨徑的鋼橋。
2. 混凝土橋梁：雖然主要用于鋼橋，但梳齒板式伸縮裝置在混凝土橋梁中也有應(yīng)用，但需注意其與混凝土的可靠錨固。

二、伸縮量范圍

1. 伸縮量適中：梳齒板式伸縮裝置一般適用于伸縮量在40mm至400mm（也有說(shuō)法認(rèn)為適用于伸縮量簇300mm的橋梁）的橋梁。然而，也有資料表明其設(shè)計(jì)容許伸縮量可達(dá)40～1000mm，這顯示了其伸縮量的靈活性和適應(yīng)性。

三、橋梁改造與新建

1. 新建橋梁：梳齒板式伸縮裝置可用于各種梁體結(jié)構(gòu)和不同跨度的新建橋梁，滿足其伸縮需求。
2. 老橋改建：對(duì)于老橋，尤其是那些需要大位移橡膠板式伸縮縫更換的橋梁，梳齒板式伸縮裝置是一個(gè)很好的選擇。其模數(shù)式大位移伸縮縫的無(wú)法替代的優(yōu)點(diǎn)，使得在老橋改造中特別受歡迎。

四、其他特點(diǎn)

1. 淺埋設(shè)：梳齒板式伸縮裝置可以在橋面鋪裝層的高度內(nèi)安裝，無(wú)需在梁體內(nèi)預(yù)留槽口，這大大方便了設(shè)計(jì)和施工。
2. 整體性能好：該裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，從構(gòu)造上較徹 底地消除了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生跳車的條件，伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù)，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩(wěn)、無(wú)沖擊震動(dòng)、減少噪音，有利于延長(zhǎng)橋梁及車輛使用年限。

綜上所述，梳齒板式伸縮裝置因其多方面的優(yōu)點(diǎn)和廣泛的適用性，在橋梁建設(shè)和維護(hù)中發(fā)揮著重要作用。無(wú)論是新建橋梁還是老橋改建，無(wú)論是鋼橋還是混凝土橋梁，只要伸縮量在適當(dāng)范圍內(nèi)，都可以考慮采用梳齒板式伸縮裝置。